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北航中心指出，該輪後段船體移除作業，在航港局與相關部會、船東德翔海運公司及新加坡工作船隊協力共同合作下，雖然期間有尼伯特颱風而耽誤工期，仍能按照修正後計畫如期完成浮揚移除作業，封存滑油亦於七月二十七日完成抽除。

航港局北部航務中心昨昨（三十一）日表示，德翔臺北輪後段船體繼六月二十二日移除六五○噸住艙、七月一日移除四百噸主機吊離後，再經過船體修補、船體殘骸扶正、機艙抽水後；於七月五日由SMIT所屬CYCLONE起重船成新北市淡水區理財銀行推薦功將後段重約基隆市信義區銀行推薦二千八百噸船體殘骸以浮揚方式移離事故地點，並在三十日於GIANT6半潛式駁船上完成德輪後段船體繫固。臺中市神岡區定存銀行推薦

航港局強調，將繼續要求德翔海運公司依計畫期程辦理前段船體殘骸移除作業，如期完新竹縣新埔鎮定存銀行推薦成船體殘骸移除，儘速恢復當地景觀與生態。

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